Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos Anmax CG Marine

Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos Anmax CG Marine

O Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos Anmax CG Marine é uma excelente opção para quem busca potência, agilidade e praticidade na navegação. Desenvolvido para oferecer desempenho equilibrado em embarcações leves e médias compatíveis com suas especificações, esse motor combina aceleração eficiente, construção compacta e facilidade de operação, sendo indicado para atividades recreativas, passeios, pescarias e deslocamentos em rios, lagos e represas.

Com um projeto voltado à mobilidade e à versatilidade, o motor de popa Anmax CG Marine T9.8BS proporciona uma solução para navegadores que precisam de força e resposta rápida sem abrir mão da facilidade de transporte e instalação. Seu conjunto mecânico de dois cilindros e dois tempos, com cilindrada de 169 cc, foi projetado para oferecer uma resposta consistente durante a navegação, atendendo às necessidades de quem procura um equipamento funcional para diferentes situações de uso.

Seja para aproveitar momentos de lazer com a família, realizar pescarias ou utilizar uma embarcação de apoio, o T9.8BS reúne características importantes para tornar a experiência de navegação mais prática e eficiente.

Motor de Popa 9.8 HP Anmax CG Marine: Desempenho para Diferentes Embarcações

Um dos principais diferenciais do Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos é o equilíbrio entre potência e mobilidade. Sua configuração foi desenvolvida para proporcionar uma navegação versátil, com aceleração rápida e resposta adequada às variações de condução.

A potência de um motor de popa deve ser escolhida considerando o tipo de embarcação, seu peso total, a quantidade de ocupantes, a carga transportada e as condições de navegação. Por isso, antes da compra, é importante verificar a potência máxima permitida pelo fabricante do barco e a compatibilidade com a altura do espelho de popa.

Quando corretamente dimensionado para a embarcação, o T9.8BS pode atender a diferentes necessidades de navegação recreativa, oferecendo uma combinação interessante de desempenho e facilidade de utilização.

Sistema de Dois Tempos com Dois Cilindros

O motor conta com arquitetura de dois cilindros e funcionamento em dois tempos, apresentando cilindrada de 169 cc, diâmetro de 50 mm e curso de 43 mm.

Essa configuração mecânica proporciona um conjunto compacto, adequado para quem procura um motor de popa que combine resposta rápida e praticidade. O sistema de alimentação utiliza carburador, responsável por preparar a mistura de ar e combustível necessária ao funcionamento do motor.

A ignição eletrônica CDI contribui para o controle da ignição da mistura, enquanto a partida manual oferece uma solução simples para colocar o equipamento em funcionamento, seguindo os procedimentos indicados pelo fabricante.

Por utilizar um motor de dois tempos, é fundamental respeitar a proporção de mistura de combustível indicada na ficha técnica. Para este modelo, a proporção informada é de 50:1, equivalente a 50 partes de gasolina para uma parte de óleo específico para motores de popa de dois tempos, desde que essa especificação seja confirmada no manual do equipamento. A utilização do lubrificante correto e a preparação adequada da mistura são essenciais para a lubrificação e a conservação dos componentes internos.

Controle por Manche para uma Condução Prática

O Motor de Popa Anmax CG Marine T9.8BS possui controle por manche, permitindo ao operador comandar diretamente a direção e a aceleração conforme a configuração do equipamento.

Esse sistema é uma alternativa prática para embarcações compatíveis que não necessitam de comando remoto. O manche facilita o controle durante manobras, deslocamentos e ajustes de velocidade, contribuindo para uma experiência de navegação funcional.

O câmbio oferece três posições: frente, neutro e ré, identificadas pela sigla F-N-R. Essa configuração permite selecionar o sentido de deslocamento ou manter o motor em neutro durante os procedimentos apropriados. As mudanças de marcha devem ser realizadas conforme as orientações do fabricante, evitando operações que possam provocar desgaste desnecessário no sistema de transmissão.

Ajuste Manual de Trim e Rabeta

O modelo dispõe de ajuste manual de trim, permitindo regular a inclinação do motor de acordo com as condições de navegação e as características da embarcação. O ajuste adequado pode contribuir para o comportamento do conjunto durante o deslocamento, desde que realizado respeitando as recomendações de segurança e operação.

Outro ponto importante é a disponibilidade de configurações de rabeta curta e longa. O T9.8BS corresponde à versão de rabeta curta, enquanto o T9.8BL identifica a versão de rabeta longa, conforme os dados técnicos fornecidos.

A escolha correta depende da altura do espelho de popa da embarcação. A versão curta possui altura de referência de 435 mm, enquanto a longa apresenta 562 mm. Antes de finalizar a compra, confira a medida necessária para garantir o posicionamento adequado da hélice na água e a instalação correta do motor.

Facilidade de Transporte e Instalação

A mobilidade é um dos atributos relevantes da linha T9.8 da Anmax CG Marine. A versão T9.8BS apresenta peso informado de 21,5 kg, característica que favorece o manuseio em comparação com conjuntos de maior porte. A versão T9.8BL possui peso informado de 22,5 kg.

Essa característica pode ser especialmente interessante para usuários que precisam retirar o motor da embarcação para transporte, armazenamento ou manutenção. Ainda assim, recomenda-se utilizar técnicas adequadas de levantamento e transporte, mantendo o equipamento em posições permitidas pelo fabricante.

A instalação deve ser realizada com o motor firmemente fixado ao espelho de popa, respeitando os procedimentos previstos no manual. Antes de navegar, verifique a fixação, o funcionamento do manche, o sistema de combustível e as condições gerais do conjunto.

Aplicações do Motor de Popa T9.8BS

O Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos Anmax CG Marine pode ser considerado para diferentes aplicações recreativas, desde que a embarcação seja compatível com suas características e com a potência recomendada.

Entre as possibilidades de utilização estão:

• Passeios em rios, lagos e represas.
• Pescarias recreativas em embarcações compatíveis.
• Propulsão de pequenos barcos e embarcações leves ou médias, conforme dimensionamento.
• Embarcações auxiliares e de apoio, respeitando a capacidade e a motorização recomendada.
• Deslocamentos recreativos em ambientes aquáticos permitidos para esse tipo de equipamento.

O desempenho real depende de fatores como peso transportado, formato do casco, estado da hélice, regulagem do motor, condições da água e distribuição da carga. A escolha deve considerar também as exigências de segurança aplicáveis à navegação.

Manutenção e Cuidados de Utilização

Para preservar o desempenho e prolongar a vida útil do motor, é importante seguir o plano de manutenção indicado pelo fabricante. A utilização de combustível adequado, a preparação correta da mistura de óleo e gasolina e a inspeção periódica dos componentes ajudam a manter o conjunto em boas condições.

Antes de cada utilização, verifique o estado das conexões e mangueiras de combustível, a fixação do motor e as condições da hélice. Respeite os procedimentos de partida e desligamento, bem como as orientações para operação em água e armazenamento.

A manutenção do carburador, do sistema de ignição, da transmissão e dos demais componentes deve ser realizada de acordo com os intervalos recomendados. A capacidade de óleo da rabeta informada é de 0,32 litro; utilize o lubrificante especificado para essa aplicação e confirme o procedimento de abastecimento no manual.

Nunca opere o motor fora da água sem o procedimento de refrigeração expressamente permitido pelo fabricante. Durante a navegação, utilize os equipamentos de segurança obrigatórios e respeite os limites de carga e potência da embarcação.

Por que escolher o Motor de Popa Anmax CG Marine T9.8BS?

O T9.8BS foi desenvolvido para quem procura um motor de popa com características práticas para a navegação recreativa. Seu conjunto de dois cilindros, alimentação por carburador, ignição CDI, controle por manche e câmbio F-N-R reúne recursos importantes para diferentes situações de uso.

A combinação de peso relativamente reduzido, partida manual e trim manual também favorece a praticidade para proprietários que valorizam mobilidade e operação direta. Com a escolha correta da versão de rabeta e a manutenção adequada, o motor pode ser uma alternativa interessante para equipar embarcações compatíveis.

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Ficha Técnica – Motor de Popa T9.8BS 2 Tempos

• Marca: Anmax CG Marine
• Modelo: T9.8BS
• Categoria: Motor de popa 2 tempos
• Código comercial: 1180
• Tipo de motor: 2 cilindros, 2 tempos
• Cilindrada: 169 cc
• Diâmetro x curso: 50 x 43 mm
• Sistema de alimentação: Carburador
• Sistema de partida: Manual
• Tipo de controle: Manche
• Ajuste de trim: Manual
• Rabeta: Curta (S)
• Peso T9.8BS: 21,5 kg
• Peso T9.8BL: 22,5 kg
• Altura de referência do espelho de popa: 435 mm (S) / 562 mm (L)
• Sistema de ignição: CDI
• Faixa de rotação: 4.500 a 5.500 RPM
• Rotação em marcha lenta: 1.200 ± 50 RPM
• Câmbio: Frente, neutro e ré (F-N-R)
• Relação de marchas: 2,08
• Capacidade de óleo da rabeta: 0,32 litro
• Proporção de mistura de combustível informada: 50:1
• Hélice informada: 8 3/4 x 8 1/2 polegadas
• Capacidade do tanque de combustível: 12 litros

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